新华社深圳3月3日电（记者毛念念倩）一走进广深城际列车候车室反差 调教，身着制服的杨鸿就被游客围住，“唔该晒，哩班车几时检票（粤语：穷苦问一下，这趟车什么时候检票）”“我是来出差的，求教怎样取报销把柄”……

　　靠近联翩而至的游客，杨鸿熟练地切换粤语和世俗语，逐个答疑解惑。“随意春运一直没戒指，游客越来越多了。”杨鸿笑着对记者说。

　　行为已在深圳火车站责任30年的值班站长，最近半个月，杨鸿彰着感受到：我方熟谙的深圳站，雅致了。

　　深圳火车站与罗湖港口精良承接，是关连内地与香港的弘大纽带，而从这里驶出的公交化开行的城际列车——广深城际动车，亦然多年战争返穗莞深游客出行的弘大方法。

　　受疫情等要素影响，2020年以来深圳铁路出行举座客流下落。本年春运戒指后，商务出行需求高涨，加上通关后的省亲访友和旅游潮，深圳站的客流不减反增，周末岑岭时东说念主潮涌动的风景再现。

　　3月1日，游客在深圳火车站广深城际动车候车室检票进站。新华社发（刘慧摄）

　　摆布傍晚，记者在候车室看到，一批批游客链接通过闸机，东说念主头攒动。

　　“特别忙！”准备前去广州参加商务活动的程良玉这么描述最近的责任状况。他在深圳从事旅游业，最近跟着业务和商务活动数目加多，TS短短一个月工夫仅广州已来往4次。

　　杨鸿告诉记者，行为深圳站客流的“风向标”，当今广深城际动车组平淡开行列车约40对，周末逢岑岭期能达到60多对，基本复原到疫情前的七成，“最忙时，10分钟一回车，基本皆坐满了。”

　　策划地是东莞常平的黄先生来自香港，他告诉记者，我方之前刚从潮州旅行雅致，此次又约一又友到深圳，享受好意思食后准备前去东莞与几年未见的亲一又话旧。“前次体验了从香港西九龙站坐高铁回内地，此次是从罗湖港口过关再坐动车去东莞。”

　　2月26日，深圳北站迎来周末客流小岑岭。新华社发（唐凯摄）

　　深圳站党委通知何志文先容，深圳其他火车站也出现一波波“小岑岭”。特别是广深港高铁香港段1月15日复原通车以来，旅宾客数马上回升，2月6日全面复原通关后，周末从香港西九龙站动身北上的高铁车票呈现“一票难求”的状况，好多车次提前2天就被预订一空。

　　记者了解到反差 调教，靠近岑岭客流，深圳铁路部门已在各站继承加开车次的智力保险游客出行。深圳北站周末在广州南、潮汕、普宁等标的加开车10余列，并组织热点标的列车重联初始，加大运能插足；深圳火车站周末加开广深城际动车10余列，闲适通关客流的搭车需求。（参与采写：实习生刘慧）